Egzoz emisyon testi, TÜVTÜRK muayenesinin standart bir parçası olarak, aracınızın motorundan çıkan gazların çevre mevzuatında belirlenen sınır değerleri aşıp aşmadığını ölçer. Bu yazıda testin nasıl işlediğini ve testten geçmek için neler yapabileceğinizi anlatıyoruz.
Testin Amacı
Motorlu taşıtlar, yakıtın yanması sonucunda çeşitli gazlar açığa çıkarır. Bu gazların bir kısmı (karbonmonoksit, hidrokarbonlar gibi) belirli seviyelerin üzerine çıktığında hem çevreye hem de insan sağlığına zarar verebilir. Emisyon testi, aracınızın bu sınırların içinde kaldığını doğrulamak için yapılır.
Benzinli ve Dizel Araçlarda Fark
- Benzinli araçlar: Rölanti ve yüksek rölanti devrinde egzozdan alınan gaz örneğinde CO (karbonmonoksit) ve HC (hidrokarbon) seviyeleri ölçülür.
- Dizel araçlar: Motor hızlandırılarak egzozdan çıkan dumanın yoğunluğu (opasite) özel bir cihazla ölçülür.
LPG'li Araçlarda Emisyon Testi
LPG'ye dönüştürülmüş araçlarda emisyon ölçümüne ek olarak, LPG sisteminin sızdırmazlığı ve montajının mevzuata uygunluğu da kontrol edilir. Sistemde herhangi bir sızıntı ya da uygunsuzluk tespit edilirse bu, muayene sonucunu doğrudan etkiler.
Ücret, Muafiyetler ve Ölçüm Periyotları
Egzoz gazı emisyon ölçümü, muayene ücretinden ayrı ve kendi başına ücretlendirilen bir ölçümdür. 1 Ocak 2026 itibarıyla geçerli, KDV dahil ücret 460,00 TL'dir. Ölçüm, tüm sabit TÜVTÜRK istasyonlarında yaptırılabilir.
Aşağıdaki araçlar egzoz gazı emisyon ölçümünden muaftır: hibrit ve elektrikli araçlar, hidrojen yakıtlı araçlar, tarım/orman traktörleri, motosiklet ve mopedler, 1979 model yılı ve öncesi dizel araçlar.
Ölçüm periyotları şöyledir:
- Hususi (binek) ve resmî otomobiller: İlk üç yaş sonunda, sonrasında her iki yılda bir.
- Diğer motorlu taşıtlar: İlk bir yaş sonunda, sonrasında yılda bir.
Egzoz emisyon testinden geçmek, aslında düzenli periyodik bakımın doğal bir sonucudur. Detaylar için periyodik bakım nedir yazımıza göz atabilirsiniz.
Testten Geçmek İçin Hazırlık
Emisyon testinden sorunsuz geçmek için muayeneden önce dikkat edebileceğiniz noktalar:
- Motor arıza (check engine) lambasının sönük olması: Bu lamba yanıyorsa motor yönetim sisteminde bir sorun olduğu anlaşılır ve emisyon değerleri olumsuz etkilenebilir.
- Güncel yağ ve filtre bakımı: Eski/kirli motor yağı ve tıkalı hava filtresi yanma verimliliğini düşürerek emisyon değerlerini yükseltir (bkz. motor yağı değişim periyodu).
- Buji ve ateşleme sisteminin sağlıklı olması: Düzensiz ateşleme, yanmamış yakıtın egzozdan atılmasına ve HC değerlerinin yükselmesine yol açar.
- LPG'li araçlarda sistem ayarlarının güncel olması.
Testten Kalırsa Ne Olur?
Ölçümü olumsuz sonuçlanan bir araç, 1 ay içinde aynı ölçüm istasyonunda 1 kez ücretsiz tekrar ölçüm hakkına sahiptir. Bu sürede aracın yalnızca ilgili eksikliği giderilir, tüm muayene sürecinin baştan tekrarlanması gerekmez.
Dikkat: Ölçüm tekrarı hakkınız 1 ay boyunca devam etse de, olumsuz sonuçtan sonraki 7. günden itibaren aracınızla trafiğe çıkmanıza izin verilmez. Bu nedenle olumsuz sonuç aldıktan sonra bakımı ve tekrar ölçümü mümkün olan en kısa sürede tamamlamanızı öneririz.
Ayrıca şu durumlarda, geçerlilik süreniz dolmamış olsa bile emisyon ölçümünü yenilemeniz gerekir: kaza sonrası trafik kolluk gücünce muayeneye sevk edilme, yakıt sistemi (örn. LPG tadilatı) değişikliği, araç kategorisini değiştiren şasi tadilatı, motor/motor gücü değişikliğine neden olan tadilatlar.
Emisyon Testinden Önce Bakım Yaptırın
Servis bakım randevunuzu oluşturun, aracınız muayeneye hazır hale gelsin.